Esta es una historia sobre grandes aerolíneas y familias con niños pequeños. Si te gusta, disfrutarás de mis libros electrónicos gemelos Cómo criar hijos exitosos y Volar en clase ejecutiva (sobre lecciones para todos los negocios de las grandes aerolíneas).
Porque viajar con niños es genial. Pero los niños y los aeropuertos a veces mezclan tan bien como el jugo de naranja y la pasta de dientes.
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Si eres padre, apuesto a que has estado allí: el maravilloso deambular, el equipaje extra, las filas de espera, las miradas sucias de otros viajeros.
(Todos dicen que aman a los niños, hasta que sus hijos se interponen en su camino).
¿General? El estrés añadido. Es otro de esos factores que me hace decir: ¿Sabes qué? Si son menos de ocho horas en automóvil, conduciremos en su lugar.
Y esto viene de un padre al que realmente no le gusta conducir.
No tengo una solución mágica, pero quiero señalar una aerolínea que al menos está abordando el problema de alguna manera. Esa sería American Airlines, que hoy está implementando una nueva función de prueba llamada Esenciales de cinco estrellas .
La oferta es la siguiente: por $ 149, un grupo de viaje que incluya 'hasta dos adultos y tres niños o mascotas' puede obtener un poco de asistencia adicional en el aeropuerto, que incluye:
- Ser recibido en el check-in prioritario y ofrecido asistencia en el 'check-in para vuelos, selección de asientos y facturación de equipaje'.
- Estar acompañado a través de un control prioritario, además de asistencia 'para garantizar que el equipaje y las pertenencias personales permanezcan juntos y organizados'.
- Finalmente, ser 'escoltados por el aeropuerto y hasta la puerta de embarque'.
Como muchas cosas en la vida, los detalles marcarán la diferencia aquí, y tengo algunas preguntas. Le pedí aclaraciones al departamento de medios de American Airlines y las actualizaré aquí si recibo una respuesta.
También simplemente busqué en el sitio web de la aerolínea (sin suerte) y llamé a la línea de reservaciones de American Airlines.
Pero luego, el A.I. La voz de la interfaz dijo que mi llamada sería respondida por un ser humano en aproximadamente 25 a 35 minutos. Pasar esa cantidad de tiempo en espera, que sería un tiempo lejos de mi familia, parecía socavar la premisa de todo este artículo.
Eso está bien, sin embargo, porque el punto aquí no es tanto si debería volar en American, sino si existe la oportunidad de ver lo que está haciendo y encontrar inspiración para su negocio.
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Y veo al menos dos posibles fuentes de inspiración.
La primera es preguntarse si existe un punto débil que pueda sentir un subconjunto importante de sus clientes y que usted pueda abordar sin socavar sus otras ofertas.
Veámoslo de esta manera. No creo que el recargo de $ 149 valga la pena para mi familia ahora. Pero cuando mi hija tenía 2 años más o menos, y la montaña de equipaje y equipo que teníamos que transportar por los aeropuertos era realmente abrumadora, habría sido tentador.
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Imagine un vuelo directo a campo traviesa, por el que fácilmente podría haber pagado entre $ 750 y $ 1,000 por trayecto para tres pasajeros. ¿Valdría la pena eliminar el estrés en el aeropuerto con un recargo del 15 por ciento más o menos? Creo que sería.
La segunda idea inspiradora es considerar si existe una oportunidad adicional que pueda crear para los empleados, sin aumentar sus costos.
Supongamos en este caso, muy generosamente, que la familia promedio pasa tres horas en el aeropuerto entre la llegada al check-in y la salida.
No sé cómo planea American Airlines dotar de personal a estos puestos de escolta. Pero, incluso si tuviera que dividir la diferencia, presupuestando el 50 por ciento de los $ 149 brutos para cualquier empleado de la aerolínea que recoja horas extra acompañando a las familias a través del aeropuerto, sería una situación agradable en la que todos ganan.
Aunque reconozco que no sé si mis suposiciones de tiempo son correctas, podría pensar en bajar el precio a $ 99 y dar el 75 o el 80 por ciento al empleado.
De todos modos, es por eso que digo que las empresas más pequeñas deberían seguir a las aerolíneas, es decir, prestarles atención, no necesariamente imitarlas.
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Se cotizan en bolsa, son empresas de productos básicos y compiten intensamente entre sí, modificando constantemente sus modelos en pequeñas formas para encontrar ventajas.
En este caso, no es necesario tener niños pequeños para apreciar el estudio de caso y ni siquiera tiene que volar con mucha frecuencia. Solo necesita prestar un poco de atención y aprender de sus éxitos y errores.
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